912 ULS / S - Rotax Aircraft Engines
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罗泰克斯912ULS/S【报价_多少钱_图片_参数】 - 航空之家
和Rotax 912 的80马力版本相比，保持相同重量时，100马力的产品提供更多的功率。 该系列发动机在2000小时的大修时间和最好的功率重量比等级之间提供了一个时间段，--难怪这款发动机是最好销售的4冲程发动机。
912 iS | iSc Sport - Rotax Aircraft Engines
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发动机 | Rotax Aircraft Engines
带上梦想，我有动力. Rotax发动机以其可靠性和卓越的功重比而闻名。Rotax发动机用途广泛，经济高效，易于使用和维护，赢得了飞行学校，飞机自制者和飞机制造商的信任。
发动机对飞机有多重要？看看创造推力世界纪录的它
随着复合材料的应用以及罗泰克斯912发动机（1989年投入使用）日益增长的优势，20世纪90年代开始出现了完全超越传统的通用双座超轻型飞机。 GPS的引入使飞机的通信与导航能力有了巨大提升。
共轴双旋翼无人直升机，中国不输俄罗斯 - aero.cn
2018年6月7日 · Rotorfly公司最核心的技术就是共轴双旋翼直升机，主要产品为R-30轻型直升机。R-30旋翼直径6米，动力为一台100马力（73.55千瓦）的罗泰克斯912发动机，有趣的是这两项配置与“角鲨”公布的资料完全吻合。
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Rotax是全球250多家飞机制造商信赖的航空发动机制造商，提供创新和技术的解决方案，满足航空业的要求。了解Rotax的发动机产品，服务，新闻，动力航校，竞赛，原厂配件等信息。
Lycoming、Rotax、limbach、TAE航空发动机 - 百度文库
Thielert 自称是当代最早引入柴油机的 Pistion Aircraft Engines，话不太准确，英国 WAM 等也有份，实在不好区别谁最早，但 Thielert 确实是第一家大规模在飞机上应用柴油机的。
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