四十六年后的2024年，中国造船业已经驰骋在波涛海面上，连续14年保持造船完工量、新承接订单量、手持订单量世界第一，市场份额超过50%。也就是说，世上每两条船完工，就有一条由中国制造。

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四十六年后的2024年，中国造船业已经驰骋在波涛海面上，连续14年保持造船完工量、新承接订单量、手持订单量世界第一，市场份额超过50%。也就是说， 世上每两条船完工，就有一条由中国制造。

15万立方米液氨运输船（ULAC）是MARIC自主研发的新一代极大型液氨运输船，获得挪威船级社（DNV）颁发的AiP证书。该船总长278米，型宽44米，采用A型独立液货舱，货舱容积达到150000立方米。该船配备LPG双燃料主机，并预留了使用氨燃料的 ...

微（纳米）塑料对土壤结构和土壤团聚体的改变会影响氮循环 ... 改变水域、土壤和沉积物中的亚硝态氮（N2O）的产生和消耗。这些影响因塑料类型和大小而异，它们会改变N2O的产生速率和微生物途径，包括硝化、硝化菌反硝化和异养反硝化。此外，塑料圈 ...